Міське екіпірування для мотоцикліста

Комплект мотоекіпірування для їзди містом

Міське мотоекіпірування має бути зручним стильним і практично невідмінним від звичайного міського одягу, щоб було комфортно їздити по місту з дому на роботу, навчання, у справах і т. д. При цьому без необхідності переодягатися, а так само не вражати оточуючих своїм виглядом в екзоскелеті. Ми розглянемо мото екіпірування для міста таку як: мотоджинси, сорочки, толстовки, рукавички та мотокеди. Весь цей міський мотоодяг повинен мати сертифікований захист для безпеки райдера і бути пристосованим для щоденного носіння та неспішної їзди в межах міста.

Мотосорочка

На вигляд як звичайна сорочка з бавовни, м'яка на дотик, але під нею знаходяться додатковий шар з арамідного волокна кевлару DuPont™ Kevlar®, який захищає від стирання, до того ж вся конструкція прошита подвійним рядом міцною нейлоновою ниткою. Мотоциклетна сорочка може комплектуватися захистом ліктів плечей спини типу Level 1 і Level 2 або всі ці захисні лати докуповуються окремо. Для надійної посадки сорочка для мото застібається на блискавку і кнопки має нагрудні та внутрішні кишені. Манжети рукавів можна регулювати за обсягом кнопками. Така мотоциклетна сорочка добре продувається, приємна до тіла та легка саме те, що потрібно для міських літніх поїздок.

Мотоджинси

Мотоциклетні джинси можуть бути двох типів з підкладкою з кевларової тканини або без неї одношарові, але із вплетенням у джинсову тканину арамідного волокна, яке оберігає від стирання. Сучасні джинси для мото можуть комплектуватися захисною бронею колін Level 1 і Level 2, а також м'яким захистом стегон Level 1. Мотоджинси бувають різного крою фасону та стилю звужені або прямі прошиті подвійними та потрійними швами для посилення міцності. Також можна підібрати довжину мотобрюк під себе, залежить від зросту мотоцикліста і довжини внутрішнього шва, яка буває трьох розмірів на прикладі джинсів Oxford: Length – Short (короткі) 76см, Length – Regular (стандартні) 81см, Length – Long (довгі) 86см . Виміри робляться від паху до нижнього краю штанини з внутрішньої сторони.

Моторукавички

Мотоциклетні рукавички для міських поїздок можуть бути зі шкіри, текстилю або комбінації цих матеріалів короткі або середньої довжини з жорстким або м'яким захистом суглобів. Вони повинні бути легкі, зручні з мінімальним рівнем захисту і подвійним шаром матеріалу на долонях, так само повинні забезпечувати хороший тактильний зворотний зв'язок по центру долоні під час їзди на мотоциклі. Важливо правильно підбирати розмір рукавичок, щоб вони сиділи щільно, але при цьому не викликали дискомфорту, не дуже жали, але пам'ятайте, що з часом вони трохи розтягнуться. Шкіряні рукавички для мотоцикліста коштують дорожче, але при цьому вони краще захищають від стирання і згодом адаптуються – набувають індивідуальної форми руки, при цьому носити їх стає значно комфортніше.

Мототолстовка

Мотоциклетна толстовка худи з капюшоном підходить для більш прохолодної погоди і, так само як моторубашка має внутрішню підкладку з кевлару DuPont Kevlar ® для захисту від стирання, а зовні приємна м'яка тканина з бавовни з додаванням поліестеру для надання матеріалу додаткової еластичності. Як правило, є захист плечей і ліктів Level 1 або Level 2, а ось захист спини може знадобитися докупити за бажанням райдера її можна встановити в спеціальну задню кишеню на спині. Для міцності мотохуді прошивається подвійними рядами нейлоновими нитками. Додаткові фішки типу капюшона кишень та вирізу під великий палець на рукаві також присутні.

Важливо нагадати,  що сорочка джинси і толстовка для мото все-таки промокають під дощем, тому до всього цього мотоодягу необхідно мати мотодощовик на випадок дощу.

Мотокеди

Мотоциклетні кеди повинні бути з мінімальним сертифікованим захистом та захищати від легкого дощу чи їзді по калюжах. На мотокедах багатьох виробників, як правило, присутній жорсткий захист носка і п'яти, а також захисна вставка на кісточці. Найкраще якщо кеди для мото виготовлені з натуральної шкіри з водовідштовхувальним покриттям - ноги в таких кедах менше потітимуть і райдеру буде комфортніше носити їх цілий день. Прошита товста амортизуюча підошва теж вітається. У таких кедах райдер повинен себе комфортно відчувати при ходьбі чи їзді містом, але не треба забувати, що вони призначені для їзди на невисоких швидкостях, мають мінімальний рівень захисту та не захищають у разі сильного дощу, тому возіть із собою бахили. Для зручності одягання мотокед деякі фірми виробники крім традиційної шнурівки встановлюють бічну блискавку - змійку, таке мотовзуття легше знімати або одягати, що особливо корисно тим, хто протягом дня часто знімає та одягає взуття.

Потрібно розуміти, що весь цей міський мотоодяг не надає повноцінного захисту, хоча й має мінімальний захищений рівень від стирання для спокійної міської їзди. Такий міський стиль мотоекіпірування потрібен тим, хто не хоче або не має можливості переодягатися і часто їздить на мотоциклі на роботу або навчання при цьому хоче бути мінімально захищеним, щоб не виглядати як середньовічний лицар у обладунках. Для більш агресивної їзди або для їзди трасою краще підібрати для себе більш захищені варіанти екіпіровки для мото, такі як: мотоочерепаха мотокуртка мотоштани високі мотоботи і моторукавички із захистом.