Материалы, применяемые для изготовления мотоэкипировки

Краткое руководство по материалам для мотоциклетной экипировки

Не нужно быть экспертом по экипировке, чтобы понимать, что мотоциклетная экипировка призвана минимизировать последствия аварий или падений с мотоцикла, поэтому не стоит выезжать на дорогу или тренироваться без шлема, мотокуртки, мотобрюк, перчаток и мотобот. Однако вы никогда не задумывались, почему используют полиэстер или материал Cordura для изготовления мотокурток или штанов, почему Gore-Tex также используют в изготовлении мотоциклетной одежды или почему байкеры предпочитают одежду с добавлением кевлара? Мы подготовили для вас краткое руководство, чтобы узнать основные свойства распространённых материалов, которые применяются для создания современной мотоэкипировки.

Полиэстер

Если посмотрите на одежду в своём гардеробе, то наверняка уведите надпись полиэстер на бирках своей одежды. Основа полиэстера это термопластик полиэтилентерефталат (ПЭТ) впервые который синтезировали в США в середине ХХ века. Из полиэфирного волокна изготавливают полиэстер – синтетический материал, широко используемый в швейном производстве. Одежда для мотоциклистов не является исключением и используется для пошива мотоэкипировки в чистом виде или смешивается с другими текстильными волокнами, например с нейлоном для усиления прочностных характеристик и стойкостью к истиранию.

Преимущества мотоодежды из полиэстера:

• Высокая прочность и долговечность
• Не мнётся, легко моется и быстро сохнет, при этом не даёт усадки
• Обладает лёгким весом
• Имеет удобную эластичную структуру и не теряет форму при условиях правильной эксплуатации
• Долго сохраняет цвет и обладает устойчивостью к ультрафиолету
• Плохо продуваемая ткань в ветреную холодную погоду
• Отличные теплоизоляционные свойства и стойкость к истиранию
• Не высокая стоимость

Недостатки полиэстера:

• Плохая воздухопроницаемость, которая ощущается в жаркий летний период
• Определённая жёсткость материала
• Присутствует эффект статики

Нейлон

Нейлон это синтетическая ткань на основе полимерных материалов полиамидной группы. Получают его путём переработки органического сырья: нефть, уголь, природный газ. Расплавленный полимерный материал сильно растягивается и образует тонкие нити. Изучив это явление, учёные обнаружили способ изготовления материала, который впоследствии назвали нейлон. Из нейлона изготавливают: женские чулки, зубные щетки с нейлоновой щетиной, шины, парашюты, спортивную и армейскую одежду, мотоэкипировку, рюкзаки и т.д. Нейлон в чистом виде это 100% синтетическая ткань. Разновидностью нейлона считают такие ткани как: рипстоп, кордура, нейлон с пропиткой силикона или полиуретана для отталкивания влаги с поверхности ткани. Нейлоновые волокна добавляют к натуральным тканям, чтобы улучшить их характеристики.

Преимущества нейлона:

• Износостойкость
• Лёгкий и прочный на разрыв и истирание материал
• Стойкость к износу
• Неприхотливый материал быстро сохнет не нужно гладить
• Не деформируется и не тянется, держит свою форму
• Защищает от ветра и холода, не пропуская холодный воздух, при этом является не тёплым материалом
• Не дорогой материал с доступной ценой на рынке

Недостатки нейлона:

• Возможная аллергическая реакция при контакте с чувствительной кожей
• Не выдерживает высокие температуры
• Плохо пропускает воздух и не поглощает влагу (критично в жару)
• Сильно электризуется, но при наличии спрея антистатика можно решить проблему

Кордура (Cordura)

Самым известным материалом для производства мотоциклетной экипировки является ткань Cordura, которая по своим защитным характеристикам практически не уступает натуральной коже. Материал Cordura это уникальная зарегистрированная усовершенствованная нейлоновая ткань от фирмы Invista, которая очень устойчива к истиранию, имеет водоотталкивающую пропитку и полиуретановое покрытие, а так же отличную воздухопроницаемость. Применяют Cordura в армейском снаряжении, рюкзаках, мотоэкипировке, туристической одежде, спецодежды для рабочих. В состав ткани Cordura входит 10% хлопка, что придаёт ткани ворсистость и приятные тактильные ощущения. Плотность волокон ткани составляет от 100 до 1000 Den, чем выше это число, тем плотнее будет ткань, её вес будет больше и она будет менее гибкой. В мотоциклетной одежде в основном используют плотность от 500D до 800D. Мотоэкипировка из кордуры подходит для интенсивного использования на длинные и короткие маршруты.

Преимущества Cordura:

• Износостойкость стойкость ткани к истиранию по тестированию выдерживает более 7,5 тысячи оборотов наждачной бумагой (зависит от плотности ткани)
• Высокая прочность материала на разрыв превышает характеристики аналогов в четыре раза
• Негорючесть, температура плавления около 220°С
• Отличные водоотталкивающие свойства свыше 5000мм водяного столба
• Ветроустойчивость, хорошо защищает от холодного ветра
• Воздухопроницаемость обладает дышащими свойствами, пропускает пар и воздух
• Легко поддаётся чистке
• Длительный срок службы
• Не осыпается при раскройке ткани
• Не деформируется

Недостатки Cordura:

• Высокая стоимость
• Тяжелее хлопка, так как имеет высокую плотность
• Жёсткость при низких температурах, ткань становится «дубовой» вследствие чего может скрипеть и терять эластичность
• Если сильно намокла, то долго сохнет
• Портиться под воздействием ультрафиолетовых лучей

Натуральная кожа

Мотоэкипировка из натуральной кожи остаётся классикой это, как правило, толстая обработанная шкура коровы буйвола кенгуру или козы. Кожа хорошо работает против «скользячки» противостоит истиранию, но имеет большой вес и намокает при дожде. Кожаная мотоэкипировка стоит не дёшево, поэтому некоторые производители предлагают альтернативу натуральной коже из эко кожи или микрофибры. Синтетическая кожа имитирует структуру и некоторые качества натуральной кожи и применяется в основном при производстве некоторых видов мотобот. Но натуральная кожа всегда остаётся прочным долговечным экологически чистым дышащим материалом с высокими защитными свойствами для производства мотокомбинезонов курток штанов и перчаток для мотоциклистов.

Преимущества кожи:

• Высокая стойкость к истиранию и износу, а лёгкая потёртость со временем придаёт коже винтажный вид
• Воздухопроницаемость кожи, хорошо пропускает воздух, так как имеет пористую структуру
• Прочность материала на разрыв
• Не дубеет на холоде
• Стойкость к износу и эластичность
• Лёгкая очистка и простота в уходе
• Экологичность

Недостатки кожи:

• Высокая цена
• Промокает и потом долго сохнет
• Под ультрафиолетовыми лучами портится и может потрескаться
• В жаркую погоду может парить

Но, не смотря на все эти недостатки мотоодежда из натуральной кожи, является самым защищённым и популярным видом мотоэкипировки.

Gore-Tex

Мембранная ткань Gore-Tex или мембранный ламинат позволяет одежде быть водонепроницаемой при этом дышать и иметь защиту от ветра. Этот мембранный материал используют для изготовления технологичной повседневной одежды, альпинизм, спортивной, туристической и мотоциклетной. Также эту мембранную ткань широко используют для обуви. Мембрана Gore-Tex может быть 2-слойная, 2,5 или 3-слойная и производится из фторопласта (тефлона) с высокими водоотталкивающими свойствами более 20 000 мм водяного столба. Мембрана имеет пористую структуру и обладает высокой паропроницаемостью размер пор 700 раз больше молекулы воды, но при этом в 20 тысяч раз меньше её жидкой капли. Поэтому мембранный материал Gore-Tex отлично выводит молекулы воды наружу и остаётся непроницаемой для воды, пока вода находится в жидкой форме.

Преимущества Gore-Tex:

• Паропроницаемость
• Водостойкость отличная защита от влаги
• Ветрозащита
• Прочный, стойкий к износу материал

Недостатки Gore-Tex:

• Осторожная стирка в щадящем режиме с применением специальных средств либо жидким мылом для стирки
• Нельзя гладить утюгом непосредственно по поверхности ткани
• Мембранная ткань дубеет на морозе и начинает шуршать

Kevlar (кевлар)

Кевлар это прочный полимерный материал, который был разработан американской компанией DuPont при этом Kevlar прочнее стали, имеет высокую прочность на разрыв, но гибок и легче по весу. Широко применяется в оборонной промышленности (каски, жилеты), судостроении, для пожарных, в спортивной одежде и для производства защитной мотоэкипировки. Для байкерской экипировки применяют ткань кевлар путём армирования материалов полиарамидными волокнами с повышенными прочностными характеристиками и долговечностью. Кевлар применяют не только в мотоодежде (курки, штаны, перчатки), но и в производстве мотошлемов. Пускай ткань кевлар стоит не дёшево, порядка 30$ за метр квадратный её защитные свойства оправдывают такие расходы. Надёжную защиту обеспечивает несколько слоёв материала, при этом желательно, чтобы ткань была покрыта светонепроницаемым и водостойким материалом, дабы исключить уменьшение прочностных характеристик материала вследствие намокания и воздействия УФ лучей.

Преимущества Kevlar:

• Высокая прочность на разрыв растяжение или порез
• Не высокая плотность ткани (30-60 г/кв.метр)
• Лёгкость
• Высокая упругость
• Устойчивость к высоким температурам и плавлению
• Стойкость к химическим воздействиям
• Низкая электропроводимость
• Не токсичен
• Устойчив к корозии

Недостатки Kevlar:

• Портится под воздействием ультрафиолета
• Теряет прочность при намокании и истирании

Но при этих недостатках кевларовая ткань является достаточно гибкой с хорошими воздухопроницаемыми качествами, что позволяет её использовать для изготовления мотоэкипировки.

Помимо всех этих перечисленных основных материалов, которые используются для изготовления мотоэкипировки, существует ещё несколько видов технологичных тканей: Softshell (софтелл), Coolmax (кулмакс), Thermolite (термолайт), Lycra (лайкра). Все эти перечисленные материалы используются не только в мотоодежде, но и для изготовления туристической или спортивной экипировки, а так же в повседневной одежде.

Ткань Softshell бывает мембранная (водонепроницаемая) и без мембраны. Софтшелл состоит из двух слоёв эластичный внешний дышащий слой и мягкий тканевый флис внутри. Куртки из софшелла лёгкие хорошо защищают от непогоды. Высокая паропроницаемость ткани с влаго и ветрозащитой, которая обладает малым весом, благодаря чему верхняя одежда из софтшелла пользуется популярностью у туристов, спортсменов, реже для мотоциклистов. В мотоциклетной куртке из ткани softshell используют дополнительный внутренний слой из кевларовой ткани, которая может выдерживать высокие нагрузки на истирание.

Синтетический материал Coolmax защищает организм, от перегрева оставляя кожу сухой благодаря специальной структуре полиэфирной нити, которая была разработана для потоотделения с поверхности кожи. При этом влага с такой ткани испаряется эффективней быстрее и охлаждает кожу, устраняя неприятные ощущения липкости, обеспечивая комфортные ощущения во время поездки на мотоцикле. Область применения термобельё, подшлемники, носки, подкладочная ткань.

Синтетический материал Thermolite обеспечивает хорошую теплоизоляцию и защищает от холода. Материал состоит из полых волокон с большей площадью поверхности, чем другие волокна, благодаря чему хорошо удерживает тепло и не накапливает влагу. Применяют для изготовления термобелья, курток, спальных мешков, лыжных костюмах и т.д.

Lycra это синтетическое полиуретановое волокно разработанное фирмой DuPont, второе название эластан или спандекс. Лайкра это эластичный прочный дышащий лёгкий материал, который не выгорает на солнце, не обесцвечивается, не сковывает движения. Широко применяется для изготовления подшлемников, бафов, носков. В чистом виде лайкра применяется довольно редко, обычно используется в сочетании с другими материалами для изменений характеристик ткани.