Як підібрати потрібний розмір мотоботинок і типи мотоботів

Як дізнатися потрібний розмір і купити мотоциклетні мотоботи

Підібрати мотоциклетні черевики трохи складніше, ніж звичайну пару взуття. Вибір правильного розміру мотоботинок має велике значення для безпеки та комфорту райдера. Як правило, в мотоботи інтегровані різні захисні вставки вони жорсткіші і мають розширений функціонал у порівнянні зі звичайними черевиками або кросівками. За рахунок жорсткої конструкції та різного типажу мотоциклетних черевиків правильний розмір мотобот важче підібрати тут треба враховувати, що з часом таке мотовзуття не розноситься і не розтягнеться. Існує величезна кількість виробників і видів мотовзуття, а райдера-початківця це може спантеличити, нижче ми розглянемо види мотобот для різних стилів їзди, а також дамо деякі поради, як правильно вибрати розмір мотоциклетних черевиків.

Розмір та примірка моточеревиків

Кожен виробник мотоциклетних черевиків має свої колодки, які можуть трохи відрізнятися за розміром один від одного в меншу або більшу сторону, крім цього потрібно враховувати тип мотобот, наприклад ендуро боти можуть трохи не збігатися за розміром з міськими черевиками, навіть якщо це один і той же виробник. Райдери-початківці думають, що потрібно купити мотоботи на розмір більше звичайного, але це не так. Виключення можуть становити ендуро кросові черевики, тому що їх краще міряти з термошкарпетками, які товщі і добре вбирають вологу, краще зберігають тепло в холодну пору. Коли ви міряєте мотоботи, повністю застебніть всі замки засувки або зав'яжіть шнурки і закрийте липучки. Розмір, що підбираєте, не повинен бути занадто вільним або сильно тиснути. Ногам має бути комфортно, щоб ви змогли їздити в цих черевиках протягом тривалого часу, але в той же час вони не повинні бовтатися, а щільно облягати ноги, щоб у разі падіння всі захисні вставки правильно відпрацювали, залишилися на своїх місцях не з'їжджали і не проверталися.

Загальні проблеми з вибором розміру мотоботів

Ширина ніг повнота та підйом є частою проблемою при виборі мотоботинок. Розмір черевиків може ідеально підходити по довжині, але через широкі ноги або високий підйом деяким райдерам насилу вдається підібрати собі розмір, особливо це стосується спортивних мотобот європейських виробників. Проблема при виборі черевиків для спортивних мотоциклів – це об'ємні ікри ніг. Таким райдерам буває важко знайти потрібні мотоботи. Їм потрібно шукати черевики з широкими халявами, які можуть регулюватися від кісточки до верхньої частини на спеціальних клямках за типом крос-ендуро черевиків. Ще одна проблема - це коли залишається вільне місце в районі п'яти. Буває так, що нога почувається комфортно в моточеревику, крім області п'яти, на задній частині утворюється невеликий зазор. Його можна нівелювати за допомогою термоносків, які товщі тепліші до того ж можуть бути водонепроникними або відводити вологу від стопи. У будь-якому випадку звичайні бавовняні шкарпетки це не найкращий вибір для мотоботинок, тому що термошкарпетки допомагають тримати ноги в теплі та сухості. Їх варто підбирати для ваших умов, тому що вони можуть бути різної товщини з різних типів тканин та для різних стилів їзди.

Як купити мотоботи в інтернет магазині

Вивчивши типи моточеревиків, і підібравши зразковий розмір ви, нарешті, замовили мото черевики через інтернет магазин. Пам'ятайте, перш ніж їздити в мотоботах вам потрібно переконатися у правильному виборі свого розміру, тому спочатку не одягайте їх відразу в дорогу і не носіть на вулиці, а також не знімайте бирки або наклейки, щоб якщо не підійде розмір, їх обміняли на іншу пару або зробили повернення коштів. Одягніть мотоботи і походьте в них по кімнаті перевіряючи при цьому чи не відчуваєте ви якогось відчуття дискомфорту. Якщо відчуваєте сильний утиск пальців ніг, стиск або інші неприємні відчуття, які не можуть бути усунені за допомогою регулювальних засувок, шнурівки або інших маніпуляцій, тоді потрібно брати на розмір більше інакше довго в таких мотоботах їздити не зможете, відчуватимете сильний дискомфорт. Або ж навпаки ви відчуваєте, що при ходьбі по кімнаті нога в черевику занадто вільно почувається і підкоригувати розмір шнурівкою пряжками або іншими діями ви не можете, тоді цей розмір для вас великий такі боти не будуть захищати ноги належним чином. Можливо, потрібно деякий час, щоб звикнути до нової пари мотоциклетних черевиків і пам'ятайте, що через жорсткість мотобот в них незручно буде ходити, виключенням можуть бути міські мотоботи у них клас захисту нижче і вони не такі жорсткі, так як вони призначені для не швидкісного міського режиму. Якщо ж нові мотоботи ніде не тиснуть, не давлять, не труть, не бовтаються, ви відчуваєте, що будете здатні в них керувати мотоциклом і весь захист на своїх місцях, тоді вітаємо, ви підібрали свій розмір.

Поради

Робіть замір стопи в кінці дня, так як до кінця дня ноги набрякають і стають трохи більше в обсязі. Якщо вибираєте між двома розмірами черевиків, тоді зазвичай вибирайте більший розмір. Поставте ногу на аркуш паперу, а п'яту притисніть до стіни, обведіть ногу олівцем від кінчика великого пальця до п'яти, потім виміряйте довжину, що вийшла, і до отриманого результату додайте 5мм. Визначити приблизний розмір, також можна витягнувши устілку з вашого взуття та виміряти її довжину, до отриманого виміру не забудьте додати 5мм. Робіть виміри стопи в шкарпетках. Отриманий результат довжини стопи в сантиметрах можна переглянути за таблицею виробника мотовзуття. Позашляхові крос єндуро чоботи міряйте на термошкарпетки, щоб потім ноги не мерзли в холодну погоду. Мотоштани заправляються всередину високих мотоботинок для спорту або крос-ендуро гонок, для міських чи туристичних мотоботинок можна одягати поверх мотоциклетних ботів. Якщо їздите в наколінниках, одягайте їх для примірки з високими черевиками, щоб вони поміщалися всередину застебнутих мотоботів. Не забувайте ці правила, коли вибираєте черевики.

Пам'ятайте, що у випадку з мотоциклетними черевиками рівень захисту обернено пропорційний їх комфортному носінню.

Види мотоциклетних черевиків

Міські мотоботи

Райдери, які їздять в основному в межах міста вибирають для себе короткі міські мотоботи. Вони бувають для різних стилів та матеріалів у вигляді черевиків, кед, кросівок або напівчобіт з натуральної шкіри або штучних синтетичних матеріалів. Поєднують у собі комфорт та мінімальний рівень безпеки. Багато мотоботів для міста дуже схожі на звичайні повсякденні черевики і люди, які не знають, навіть не зрозуміють, що на вас одягнені черевики для їзди із захистом. Ви також зможете знайти для себе короткі боти з водонепроникною мембраною і їздити в них мало не круглий рік. Але пам'ятайте, що в обмін на комфорт та їхній універсальний стиль такі черевики не забезпечують належний рівень захисту як високі мотоботи для спортивного або ендуро туристичного мотоцикла. І більшість таких черевиків мають шнурівку (нехай і приховану), що теж може бути небезпечно для частин приводу мотоцикла, що рухаються.

Спортивні мотоботи

Їздите на спортивному мотоциклі по треку або трасі, тоді вам будуть потрібні спортивні моточеревики, які забезпечують максимальний захист від стирання, ковзання, стискання, ударів та скручування з вигинами. Візуально це такі самі мотоботи, в яких їздять на змаганнях гонщики MotoGP. Такі боти мають відмінний тактильний зворотний зв'язок з елементами управління мотоцикла і, як правило, пропонують змінні захисні слайдера і ударопоглинаючі накладки. Бувають із вентиляційними каналами - продуванням або без. Вони не дуже зручні для щоденних поїздок або на далекі відстані та в них зовсім незручно ходити. Для агресивної їзди краще вибирати шарнірні мотоботи із максимальним захистом. Заради справедливості варто відзначити, що в шарнірних ботах буде зручніше перемикати передачі і ходити, оскільки шарнір забезпечує рухливість гомілкостопа в максимально допустимих межах і не дає вийти за ці рамки, щоб не отримати травми.

Туристичні мотоботи

Якщо ви багато їздите та подорожуєте на далекі відстані дорогами загального користування, тоді вам знадобляться туристичні черевики. Вони м'якше, ніж спортивні роботи, але з подібним захисним функціоналом. Бувають різної висоти їх зручно носити протягом усього дня і, як правило, з водонепроникною мембраною, що дихає, щоб у разі дощу ваші ноги залишалися сухими, і ніщо не відволікало б вас від поїздки. Такі черевики забезпечують компроміс між комфортом та мінімальним рівнем захисту. Вони зазвичай не мають такого високого професійного рівня захисту від зламу та скручування як спорт мотоботи, але в той же час вони зручні легкі та можуть забезпечувати захист від дощу стирання здавлювання та ударів, а для райдера, що подорожує, цього, як правило, буває достатньо.

Позашляхові мотоботи (крос ендуро)

Боти позашляхові для мотокросу або ендуро надають максимальний захист, але також є найбільш громіздкими високими важкими і мало пристосованими до піших прогулянок серед усіх класів мотоциклетних черевиків. Деякі моделі позашляхових мотоботів важать понад 5кг і це вага одного черевика. Вони повинні захищати від падінь, жорстких ударів, стискання та скручування. Тому вони мають жорстку конструкцію з великою кількістю ударопоглинаючих вставок із поліуретану та пластику. Як і спортивні кросові та єндуроботи бувають з шарніром і без нього. Але навіть із шарніром у цих ботах ходити незручно, а з іншого боку подумайте, навіщо ви їх купували, ходити чи їздити. Позашляхові боти у своїй більшості непромокаючі зі знімним внутрішнім вкладишем шкарпеткою. Знімна внутрішня шкарпетка вкладиш із синтетичного дихаючого матеріалу вбирає вологу та підвищує комфорт із захистом. Його основна функція - це внутрішнє поглинання ударів усередині черевика і вбирати піт з вологою. Жорстка підошва груба товста складається з декількох шарів з передньою металевою набійкою на носику, яка служить для захисту від ударів об землю і тверді предмети, крім того ця набійка скріплює підошву і не дає їй розшаровуватися. Частина центральної підошви буває змінна, так як вона найшвидше стирається об агресивні підніжки кросового мотоцикла, цими накладками укомплектовують деякі моделі крос эндуро черевиків. Позашляхові боти найчастіше розфарбовують у яскраві помітні кислотні кольори втім, як і всю крос ендуро мотоекіпіровку. Але якщо ви хочете поєднати їзду бездоріжжям і трасою тоді зверніть увагу на тур-ендуро ADV (Adventure) черевики.

Тур-ендуро мотоботи (ADV-Adventure)

Туристична їзда на мотоциклі по шосе буває, пов'язана з розбитими путівцями або стежками. У цьому випадку нам знадобляться моточоботи так звані ADV-Adventure або тур-ендуро, як видно з назви це злиття та взаємодія двох видів черевик туристичних мотоботинок і ендуро. Деякі елементи захисту на цих ботах перенесли з крос-ендуро мотобот. У своїй більшості такі мотоботи вологозахищені і не пропускають воду або бруд до половини черевика. Вони легші, м'якші, трохи зручніші, ніж кросові, але в той же час більш жорсткі та захищені, ніж туристичні боти. На відміну від мотокросових ADV боти мають трохи іншу будову з більш загостреним носком без металевої набійки на носику та полегшеною агресивною підошвою. У них легше ходити, ніж у крос-ендуро, але важче ніж у звичайних туристичних черевиках. Бувають моделі зі знімною вкладкою носком. Кількість кліпс-засувок у них, як правило, менше, ніж у кросових черевиків. Бувають високі та низькі, з шарніром або без нього, але пам'ятайте, що низькі мотоботи не захищають ноги від зламу та скручування, а захищають тільки стопу п'яту та пальці ніг від здавлювання та ударів. Купуючи тур-ендуро (ADV adventure) моточоботи ви отримуєте компромісний варіант між комфортом та непоганим захистом.

Кожен райдер, коли вибирає мотоботи, повинен визначити для себе, який тип черевиків йому найбільше підходить для його мотоцикла або доріг, якими він їздить і стилю їзди з урахуванням особистих критеріїв вибору.