Коли треба міняти старий мотошолом?

Коли слід міняти мотоциклетний шолом?

Коли потрібно міняти старий на новий шолом, якщо ви його носите щодня? Існує негласне правило, яке рекомендує міняти мотоциклетний шолом кожні п'ять років, так само рекомендують робити заміну шолома, якщо він випадково впав, давайте розберемося чи це так насправді. Найбільший міф якщо мотошолом впаде, наприклад, з припаркованого мотоцикла або просто випаде з рук, його слід замінити.

Можете собі уявити, що хтось викинув шолом Arai або Shoei за 500-600 $ просто, тому що він вислизнув із рук на асфальт? Звичайно після падіння потрібно перевірити шолом на предмет тріщин і сколів і це залежатиме від того, наскільки сильно чи невдало він упав. Якщо в мотошлемі було падіння або часта кількість ударів, але при цьому візуально не видно будь-яких пошкоджень, але ви про них все одно турбуєтеся, тоді краще пошукати собі на заміну новий шолом. Незважаючи на те, що мотошоломи досить надійні (звичайно, сертифіковані шоломи) вони вважаються одноразовим продуктом, призначеним для захисту голови, при зіткненні або падінні з мотоцикла і після аварії його потрібно буде замінити.

Тим не менш, більшість якісних мотошоломів можуть витримувати легкі удари, які вони отримують у повсякденному використанні без будь-яких пошкоджень, але це не означає, що його можна недбало експлуатувати. Якщо мотошолом не відповідає мінімальним вимогам безпеки та не сертифікований за стандартами ECE, DOT або SNELL, тоді варто задуматися, чи зможе він взагалі захистити райдера під час аварії. До шолома потрібно ставитися дбайливо і зберігати його в прохолодному сухому місці, так само не варто зберігати в шоломі важкі предмети, тому що якщо шолом впаде з важким предметом всередині його, то це може деформувати внутрішній удар поглинаючий шар.

Вік мотошолома, пошкодження та природне зношування можуть вплинути на його повноцінний захист. Матеріали, з яких виготовляють мотошоломи, поступово руйнуються під впливом навколишнього середовища (сонце, дощі) та втрачають свої захисні властивості, тому загальна експлуатація шолома з ABS пластику або полікарбонату триває близько п'яти років і близько семи років це термін експлуатації мотошоломів із композитних матеріалів. Так само підкладка шолома з часом втрачає свою ефективність і стає непридатною. Коли не користуєтеся шоломом, зберігайте його в чохлі в прохолодному сухому місці.

Першочергове завдання шолома - захистити голову райдера при аварії, тому перед підготовкою до нового мотосезону переконайтеся, що ваш мотоциклетний шолом також підготовлений до сезону, як і ваш мотоцикл. Огляньте зовнішню оболонку шолома на наявність тріщин, вм'ятин, глибоких подряпин чи інших ознак ушкоджень. Можливо, ви ніколи не кидали і не падали в шоломі, але це не означає, що хтось інший не скинув випадково його з полиці і не сказав вам про це, тому проведіть його ретельний зовнішній огляд. Не варто купувати б/в шолом з рук, тому що ви не знаєте, скільки років і як він експлуатувався.

Зніміть м'яку вкладку підкладку і перевірте її стан, адже часта пітливість голови поступово руйнує підкладку, крім цього підкладка з часом розношується і стає більш вільною. Якщо необхідно, вимийте або замініть підкладку. Можна продовжити термін служби підкладки, якщо на голову одягати підшоломник балаклаву, таким чином, підкладку доведеться менше прати. Коли зняли підкладку, перевірте внутрішній EPS шар шолома на наявність пошкоджень, якщо піна має вм'ятини або тріщини, то найімовірніше такий шолом був схильний до удару і він вже не може експлуатуватися. Ремені безпеки підборіддя зношуються під час частого використання, тому уважно перевірте кріплення ременів до D-подібних кільців або мікрометричної клямки. Перевірте візор шолома на наявність подряпин і тріщин, які можуть утруднити огляд і переконайтеся, що скло міцно встановлено і правильно відкривається і закривається. Перевірте та підтягніть гвинти шарнірного механізму для візора.

Не варто забувати, що сертифікований мотоциклетний шолом – це не тільки гарантія безпеки, а також комфорт, хороша аеродинаміка, звукоізоляція, вентиляція і що немало важливо – хороший огляд. І насамкінець, ще одна причина, через яку рекомендують замінити старий шолом на новий після закінчення п'ятирічного терміну служби. Це те, що сучасні технології виробництва та матеріали мотошоломів постійно вдосконалюються і новий сучасний мотошолом, пропонуватиме більш високий рівень захисту та комфорту, ніж шолом п'ятирічної давності. Також у ньому буде реалізовано низку додаткових зручних функцій, які допомагають райдеру відчути повноцінний захист та комфорт при їзді на мотоциклі.