Когда нужно менять старый мотошлем?


Когда следует менять мотоциклетный шлем?

Когда следует менять старый на новый шлем, если вы его носите каждый день? Существует негласное правило, которое рекомендует менять мотоциклетный шлем каждые пять лет, так же рекомендуют делать замену шлема, если он случайно упал, давайте разберёмся так ли это на самом деле. Самый большой миф если мотошлем упадет, например, с припаркованного мотоцикла или просто выпадет из рук, то его следует заменить.

Можете себе представить, что кто-то выбросил шлем Arai или Shoei за 500-600$ просто, потому что он выскользнул из рук на асфальт? Конечно после падения нужно проверить шлем на предмет трещин и сколов и это будет зависеть от того на сколько сильно или неудачно он упал. Если в мотошлеме было падение или частое количество ударов, но при этом визуально не видно каких либо повреждений, но вы о них всё равно беспокоитесь, тогда лучше поискать себе на замену новый шлем. Не смотря на то, что мотошлемы довольно надёжны (конечно, сертифицированные шлема) они считаются одноразовым продуктом, которые предназначены для защиты головы, при столкновении или падении с мотоцикла и после аварии его нужно будет заменить.

Тем не менее, большинство качественных мотошлемов могут выдерживать лёгкие удары, которые они получают в повседневном использовании без каких либо повреждений, но это не означает, что его можно небрежно эксплуатировать. Если мотошлем не отвечает минимальным требованиям безопасности и не сертифицирован по стандартам ECE, DOT или SNELL, тогда стоит задуматься сможет ли он вообще защитить райдера во время аварии. К шлему нужно относиться бережно и хранить его в прохладном сухом месте, так же не стоит хранить в шлеме тяжёлые предметы, потому что если шлем упадёт с тяжёлым предметом внутри его, то это может деформировать внутренний удар поглощающий слой.

Возраст мотошлема, повреждения и естественный износ могут повлиять на его полноценную защиту. Материалы, из которых изготавливают мотошлема, постепенно разрушаются под воздействием окружающей среды (солнце, дожди) и теряют свои защитные свойства, поэтому общая эксплуатация шлема из ABS пластика или поликарбоната длится около пяти лет и около семи лет это срок эксплуатации мотошлемов из композитных материалов. Так же подкладка шлема со временем теряет свою эффективность и приходит в негодность. Когда не пользуетесь шлемом, храните его в чехле в сухом прохладном месте.

Первоочередная задача шлема это защитить голову райдера при аварии, поэтому перед подготовкой к новому мотосезону убедитесь, что ваш мотоциклетный шлем также подготовлен к сезону, как и ваш мотоцикл. Осмотрите внешнюю оболочку шлема на наличие трещин, вмятин, глубоких царапин или других признаков повреждений. Возможно, что вы никогда не роняли и не падали в шлеме, но это не значит, что кто-то другой не скинул случайно его с полки и не сказал вам об этом, поэтому проведите его тщательный внешний осмотр. Не стоит покупать б/у шлем с рук, так как вы не знаете, сколько ему лет и как он эксплуатировался.

Снимите мягкий вкладыш подкладку и проверьте её состояние, ведь частая потливость головы постепенно разрушает подкладку, помимо этого подкладка со временем разнашивается и становится более свободной. Вымойте или замените подкладку, если это необходимо. Можно продлить срок службы подкладки, если на голову одевать подшлемник балаклаву, таким образом, вкладыш придётся меньше стирать. Когда сняли подкладку, проверьте внутренний EPS слой шлема на наличие повреждений, если пена имеет вмятины или трещины, то вероятнее всего такой шлем был подвержен удару и он уже не может эксплуатироваться. Подбородочные ремни безопасности изнашиваются во время частого использования, поэтому внимательно проверьте крепление ремней к D-образным кольцам или к микрометрической защёлке. Проверьте визор шлема на наличие царапин и трещин, которые могут затруднить обзор и убедитесь, что стекло прочно установлено и правильно открывается и закрывается. Проверьте и подтяните винты шарнирного механизма для визора.

Не стоит забывать, что сертифицированный мотоциклетный шлем это не только гарантия безопасности, а также комфорт, хорошая аэродинамика, звукоизоляция, вентиляция и что немало важно хороший обзор. И напоследок, ещё одна причина, по которой рекомендуют заменить старый шлем на новый по истечении пятилетнего срока службы. Это то, что современные технологии производства и материалы мотошлемов постоянно совершенствуются и новый современный мотошлем, будет предлагать более высокий уровень защиты и комфорта, чем шлем пятилетней давности. Также в нём будут реализованы ряд дополнительных удобных функций, которые помогают райдеру ощутить полноценную защиту и комфорт при езде на мотоцикле.