Руководство по выбору мотоциклетного шлема и типы мотошлемов


Выбор шлема для мотоциклиста

Как выбрать подходящий шлем для вашего класса мотоцикла или скутера? Подбираете себе мотошлем, чтобы защитить голову, правильно, потому что ездить в шлеме это самый простой способ избежать травм головы угрожающих жизни. И хотя это всего лишь небольшая часть мотоциклетной экипировки, но зато самая важная её часть. Мотошлема не создаются однотипными, они классифицируются на несколько видов, в зависимости, на чём где и как вы ездите, на каком мотоцикле или скутере. Если мотоциклетный шлем правильно подобран, у райдера появляется больше шансов выжить в результате несчастного случая. Начинающему мотоциклисту легко запутаться при выборе мотошлема. Но когда больше узнаете, что собой представляют виды мотошлемов, какой тип защиты они предлагают, тогда будет легче сделать свой выбор.

Что нужно учитывать при правильном выборе мотошлема

Для какого типа мотоцикла/скутера собираетесь использовать шлем, и для какого стиля езды. Например, существуют шлемы, которые используются для гонок или соревнований, но так же имеются шлема, которые применяют только для прогулочных поездок. Поэтому не забудьте рассмотреть эти моменты и тогда значительно сузите свой поиск.

Рассмотрите различные особенности и характеристики, которые имеет мотошлем. Например: вес шлема (средний или лёгкий), материал из которого он изготовлен, функциональность и удобство. Если собираетесь купить шлем, который не имеет надлежащих функций, которые могут пригодиться, тогда от такого шлема не получите максимальной отдачи в плане функциональности. Точно также и в плане удобства ношения мотошлема, если шлем будет неудобно сидеть на голове, тогда вы не захотите в нём ездить.

Цена мотошлема, какую сумму вы готовы потратить на покупку шлема тоже стоит учитывать при его выборе. Помните, что не дорогой шлем необязательно окажется плохим, просто у него может не быть некоторых дополнительных функций, и он может изготавливаться из недорогих материалов, главное он должен пройти сертификацию. Некоторые производители мотошлемов полагаются на свою популярность и узнаваемый бренд, чтобы продавать шлема по более высоким ценам.

Безопасность шлема немаловажный фактор при его выборе. Стандарты безопасности мотошлемов для разных стран могут отличаться. Не сертифицированный шлем может при ударе разбиться и не защитить голову, тогда как качественный мотошлем, который прошёл сертификацию, будет гасить энергию удара и при ударе на нём могут остаться только царапины.

Когда уже определились с выбором мотошлема остаётся правильно подобрать размер. Размер и форма головы будут влиять на правильный подбор шлема. Помните, если мотоциклетный шлем слишком свободен, то он не защитит во время аварии, в то же время, если мотошлем слишком плотно сидит и давит на голову, он может вызывать у райдера дискомфорт и головные боли. Шлем должен плотно прилегать к голове, но в тоже время не вызывать дискомфорта при его ношении.

Классификация типов мотошлемов

1. Открытый мотошлем половинка, такой шлем едва ли считается защитным снаряжением, так как имеет низкий класс защиты. Некоторые райдеры предпочитают использовать шлем половинку для неспешных городских поездок, хоть он и предлагает минимальную защиту. В основном это те, кто ездит на мотоциклах класса чоппер, боббер или кастомах.

2. Открытый шлем полулицевик три четверти может быть более удобным, но он предлагает меньшую защиту, чем закрытый мотошлем, так как челюсть остаётся открытая и соответственно уязвима к травматизму во время аварии. Полулицевой шлем без визора не защищает глаза и лицо мотоциклиста, поэтому, когда выбираете полулицевик, лучше покупайте с визором или встроенными очками. Открытые шлема пользуются популярностью у водителей скутеров, чопперов и круизёров за счет хорошего обзора мобильности и малого веса.

3. Кроссовые и эндуро мотшлема предлагают высокий уровень защиты и предназначены для кроссовых соревнований и эндуро поездок. Такие шлема имеют хорошую вентиляцию, козырёк и развитую выпирающую вперёд подбородочную дугу, но они не предназначены для скоростных поездок по трассе, то есть имеют плохие аэродинамические свойства. Козырёк на таком шлеме служит в качестве защиты от грязи, мелких камней и яркого солнца. Шлем эндуро, мотард классифицируют как шлема двойного назначения, потому что они используются для трассы, городской езды и для езды по бездорожью, их ещё называют туринговыми шлемами и они могут использоваться квадроциклистами для езды на квадроцикле. На туринговом шлеме визор и козырёк съёмный при необходимости их легко можно снять или заменить.

4. Модулярный шлем это один из популярных видов мотоциклетных шлемов для различных типов мотоциклов и скутеров. Он популярен за счёт своей универсальности как открытого, так и закрытого шлема. Открытое положение модуляра предназначено для низких скоростей или остановок. Положительные характеристики шлема Flip-Up в том, что если жарко и когда скорость в движении небольшая его можно использовать как полулицевик, на остановках не снимая шлем можно поесть, попить, поговорить по телефону и т.д. Отрицательный момент модуляра в том, что его подвижная конструкция слабее монолитной и уровень шума выше, чем в полностью закрытом шлеме. Шлем флип-ап тяжелей интеграла за счёт раскладной дуги забрала.

5. Шлем трансформер – название говорит само за себя, это мотошлем который может трансформироваться за счёт добавления или наоборот убирания некоторых элементов, например таких как: съёмный козырёк, визор, защитная подбородочная дуга. Получается, что закрытый шлем можно переделать на открытый тип или, наоборот, за счёт его съёмных частей. Недостатки трансформера: слабая конструкция защиты подбородка, съёмные части легко потерять или где то забыть. Достоинство шлема трансформера в его видоизменении и модификации, а также стоит считать плюсом его не большой вес.

6. Закрытый мотошлем интеграл – самый популярный вид мотоциклетных шлемов, подходит для многих типов мотоциклов и скутеров. Интегральный шлем имеет высокую степень защиты, хорошие аэродинамические качества и наилучшую звукоизоляцию в сравнении со всеми типами мотоциклетных шлемов. К недостаткам интеграла можно отнести вес и вентиляционные свойства интегральных шлемов в сравнении с открытыми шлемами или кросс-эндуро. На данный момент производители шлемов выпускают интегральные шлемы со сквозной вентиляцией, (входными и выходными регулируемыми портами) но на малых скоростях или когда стоите в пробке, на светофоре, этого бывает не достаточно для комфортной езды в жаркую погоду. По статистике, травмы лица и челюсти райдеры с открытыми шлемами получают в два раза больше, чем владельцы закрытых интегральных шлемов, так что дискомфорт, который испытывает райдер при ношении интеграла в жаркую погоду это плата за безопасность.

Открытый или закрытый шлем выберите при покупке это ваше личное дело, но помните, всякий раз, когда садитесь на мотоцикл или скутер, первое правило, которое должны усвоить, это никогда не забывать одевать мотошлем перед каждой поездкой.