Посібник з вибору мотоциклетного шолома та типи мотошоломів

Вибір шолома для мотоцикліста

Як вибрати відповідний шолом для вашого класу мотоцикла чи скутера? Підбираєте собі мотошолом, щоб захистити голову, правильно, тому що їздити в шоломі це найпростіший спосіб уникнути травм голови, що загрожують життю. І хоча це лише невелика частина мотоциклетного екіпірування, зате найважливіша її частина. Мотошоломи не створюються однотипними, вони класифікуються на кілька видів, залежно, на чому де і як ви їздите, на якому мотоциклі чи скутері. Якщо мотоциклетний шолом правильно підібраний, у райдера з'являється більше шансів вижити внаслідок нещасного випадку. Мотоциклісту-початківцю легко заплутатися при виборі мотошолома. Але коли більше дізнаєтеся, що являють собою види мотошоломів, який тип захисту вони пропонують, тоді буде легше зробити свій вибір.

Що потрібно враховувати при правильному виборі мотошолому

Для якого типу мотоцикла/скутера маєте намір використовувати шолом, і для якого стилю їзди. Наприклад, існують шоломи, які використовуються для гонок або змагань, але також є шоломи, які застосовують тільки для прогулянкових поїздок. Тому не забудьте розглянути ці моменти і тоді значно звузите свій пошук.

Розгляньте різні особливості та характеристики, які має мотошолом. Наприклад: вага шолома (середній або легкий), матеріал з якого він виготовлений, функціональність та зручність. Якщо збираєтеся купити шолом, який не має належних функцій, які можуть стати в нагоді, тоді від такого шолома не отримайте максимальної віддачі у плані функціональності. Так само і в плані зручності носіння мотошолома, якщо шолом буде незручно сидіти на голові, тоді ви не захочете в ньому їздити.

Ціна мотошолома, яку суму ви готові витратити на купівлю шолома, теж варто враховувати при його виборі. Пам'ятайте, що не дорогий шолом необов'язково виявиться поганим, просто в нього може не бути деяких додаткових функцій, і він може виготовлятися з недорогих матеріалів, головне він має пройти сертифікацію. Деякі виробники мотошоломів покладаються на свою популярність і відомий бренд, щоб продавати шоломи за вищими цінами.

Безпека шолома є важливим фактором при його виборі. Стандарти безпеки мотошоломів для різних країн можуть бути різними. Не сертифікований шолом може при ударі розбитися і не захистити голову, тоді як якісний мотошолом, який пройшов сертифікацію, гаситиме енергію удару і при ударі на ньому можуть залишитися тільки подряпини.

Коли вже визначились із вибором мотошолома залишається правильно підібрати розмір. Розмір та форма голови впливатимуть на правильний підбір шолома. Пам'ятайте, якщо мотоциклетний шолом занадто вільний, то він не захистить під час аварії, в той же час, якщо мотошолом занадто щільно сидить і тисне на голову, може викликати у райдера дискомфорт і головний біль. Шолом повинен щільно прилягати до голови, але не викликати дискомфорту при його носінні.

Класифікація типів мотошоломів

1. Відкритий мотошолом половинка, такий шолом навряд чи вважається захисним спорядженням, оскільки має низький клас захисту. Деякі райдери вважають за краще використовувати шолом половинку для неспішних міських поїздок, хоч він і пропонує мінімальний захист. В основному це ті, хто їздить на мотоциклах класу чоппер, бобер чи кастомах.

2. Відкритий шолом напівлицьовик три чверті може бути зручнішим, але він пропонує менший захист, ніж закритий мотошолом, оскільки щелепа залишається відкрита і відповідно вразлива до травматизму під час аварії. Напівлицьовий шолом без візора не захищає очі та обличчя мотоцикліста, тому, коли вибираєте напівлицьовик, краще купуйте з візором або вбудованими окулярами. Відкриті шоломи користуються популярністю у водіїв скутерів, чоперів та круїзерів за рахунок гарного огляду мобільності та малої ваги.

3. Кросові та ендуро мотшоломи пропонують високий рівень захисту та призначені для кросових змагань та ендуро поїздок. Такі шоломи мають гарну вентиляцію, козирок і розвинену підборідну дугу, що випирає вперед, але вони не призначені для швидкісних поїздок по трасі, тобто мають погані аеродинамічні властивості. Козирок на такому шоломі служить як захист від бруду, дрібних каменів та яскравого сонця. Шолом єндуро, мотард класифікують як шоломи подвійного призначення, тому що вони використовуються для траси, міської їзди та для їзди бездоріжжям, їх ще називають туринговими шоломами і вони можуть використовуватися квадроциклістами для їзди на квадроциклі. На туринговому шоломі візор і знімний козирок при необхідності їх легко можна зняти або замінити.

4. Модулярний шолом це один з найпопулярніших видів мотоциклетних шоломів для різних типів мотоциклів та скутерів. Він популярний за рахунок своєї універсальності як відкритого, так і закритого шолома. Відкрите положення модуляра призначене для низьких швидкостей чи зупинок. Позитивні характеристики шолома Flip-Up в тому, що якщо спекотно і коли швидкість в русі невелика його можна використовувати як напівлицевик, на зупинках, не знімаючи шолом, можна поїсти, попити, поговорити по телефону і т.д. Негативний момент модуляра в тому, що його рухома конструкція слабша за монолітну і рівень шуму вищий, ніж у повністю закритому шоломі. Шолом фліп-ап важчий за інтеграл за рахунок розкладної дуги забрала.

5. Шолом трансформер – назва говорить сама за себе, це мотошолом, який може трансформуватися за рахунок додавання або навпаки забирання деяких елементів, наприклад таких як: знімний козирок, візор, захисна підборідна дуга. Виходить, що закритий шолом можна переробити на відкритий тип або, навпаки, за рахунок його знімних частин. Недоліки трансформера: слабка конструкція захисту підборіддя, знімні частини легко втратити або десь забути. Перевага шолома трансформера в його видозміні та модифікації, а також варто вважати плюсом його невелику вагу.

6. Закритий мотошолом інтеграл – найпопулярніший вид мотоциклетних шоломів, підходить для багатьох типів мотоциклів та скутерів. Інтегральний шолом має високий ступінь захисту, гарні аеродинамічні якості та найкращу звукоізоляцію порівняно з усіма типами мотоциклетних шоломів. До недоліків інтеграла можна віднести вагу та вентиляційні властивості інтегральних шоломів у порівнянні з відкритими шоломами або крос-ендуро. На даний момент виробники шоломів випускають інтегральні шоломи з наскрізною вентиляцією, (вхідними та вихідними регульованими портами) але на малих швидкостях або коли стоїте в пробці, на світлофорі, цього буває мало для зручної їзди в спеку. За статистикою, травми обличчя та щелепи райдери з відкритими шоломами одержують у два рази більше, ніж власники закритих інтегральних шоломів, так що дискомфорт, який зазнає райдер при носінні інтеграла в спекотну погоду, це плата за безпеку.

Відкритий або закритий шолом виберіть при покупці це ваша особиста справа, але пам'ятайте, щоразу, коли сідаєте на мотоцикл або скутер, перше правило, яке повинні засвоїти, це ніколи не забувати одягати мотошолом перед кожною поїздкою.