Концепты мотоциклов


Porsche 618

Это не официальный проект Porsche, а футуристический дизайн концепта мотоцикла Porsche 618 принадлежит испанскому дизайнеру Miguel Angel Bahri в рамках его проекта Two Wheels Project. Одной из главных задач дизайнера было создание полностью электрического экологически чистого мотоцикла в футуристическом стиле. Porsche 681 также будет оснащен мощным электрическим двигателем, который, по словам Мигеля, способен производить 120 кВт, что приблизительно соответствует мощности 160 л.с. Интересный момент: дверки багажного отделения в открытом положении делают мотоцикл похожим на «божью коровку».

Ferrari V4

Израильский конструктор Amir Glinik решил создать концепт версию мотоцикла Ferrari V4 с тачскрин управлением и изменяемой высотой подвески. Двигатель V4, которым он оборудовал мотоцикл, составляет на треть уменьшённую копию двигателя Ferrari Enzo V8. На мотоцикле присутствуют ручные органы управления от реактивного истребителя F-16 и кнопки болида Формулы-1. Также на Ferrari V4 расположена высококачественная аудио-система и бортовой навигационный компьютер.

Koenigsegg

В отличие от Мигеля Анхель Бахри, российский дизайнер Максим Буров хотел, чтобы его концептуальный байк Koenigsegg был основан на двигателе внутреннего сгорания. Концепт байк российского дизайнера выглядит круто и дорого, в смелом ретро-футуристичном дизайне. Основные его особенности это закрытые обтекатели, сдвоенные короткие выхлопные трубы, двойные задние амортизаторы и укороченное сиденье. Если, когда-либо этот мотоцикл выпустят, то он будет сделан (как и машины этого производителя) с мощным мотором и лёгких передовых материалов. Этот мотоцикл выглядит очень похожим на другой концепт байк Lotus C-01.

Alfa Romeo Spirito

Дизайнер Mehmet Doruk Erdem придумал диковинную концепцию мотоцикла Spirito от Alfa Romeo. Концепт Spirito имеет только одно колесо, а в удлиненном переднем корпусе находится двигатель мотоцикла. Задняя часть кузова выполнена из прозрачного материала, а цвет концепт байка отображает красные традиционные цвета Alfa Romeo. Смотрится такой концепт очень футуристично, как байк будущего или из какого то фантастического фильма.

Два концепт мото BMW

Motorrad Vision Next 100 был разработан компанией BMW и посмотрите, как круто он выглядит. BMW заявляет, что мотоцикл будет иметь самовосстанавливающуюся систему и будет настолько безопасным, что райдеру не понадобится носить какие-либо средства защиты, разумеется, кроме шлема.

BMW Titan (отличное имя) был создан турецким дизайнером Mehmet Erdem. Разрабатывая этот концепт, дизайнер был вдохновлён формами акул. Аэродинамичная форма концепт мото со скрытым рулём и полностью закрытым обвесом передним колесом с горизонтальной задней подвеской.

Мотоконцепты это всегда интересно, но если быть честными, то большинство из них никогда не доходят до серийного производства. Но в тоже время существуют исключения из правил, некоторые производители автомобилей выпустили свои модели мотоциклов, это Lotus и Ariel.

Lotus C-01

Когда в январе 2014 года Lotus представила компьютерные изображения своего C-01, спроектированные бывшим дизайнером Bugatti Даниэлем Симоном, многие думали, что он никогда не появится в реальном мире, но всего через 10 месяцев первые мотоциклы начали выпускать с конвейера. Мотоцикл Lotus C-01 сделан из углеродного волокна, титанового сплава и стали. Обвес из карбона почти на всём мотоцикле, кроме воздухозаборников, крышки картера и отверстий для выхлопа. Внутри байка стоит 1195 кубовый двигатель V-twin мощностью 175 л.с. Комплектуется байк тормозами Brembo, подвеской Ohlins и рамой Kalex. Компания Kodewa выпустит лимитированную серию из ста мотоциклов Lotus C-01 в разных цветах, некоторые их которых будут посвящены гоночной истории Lotus.

Ariel Ace

Мотоцикл Ariel Ace от британского производителя Ariel Motor Company планируют изготавливать индивидуально под конкретного клиента. Двигатель Ace объёмом 1237 кубиков от Honda VFR1200F V4 мощностью 170 л.с. Опционально возможна установка коробки Honda DCT с двумя сцеплениями. Компания Ariel предлагает традиционную перевернутую вилку Öhlins, но по желанию клиента есть возможность установить и кастомную параллелограммную вилку Öhlins TTX. Задняя подвеска — тоже Öhlins. На мотоцикл установлена красивая фрезерованная алюминиевая рама, состоящая из шести частей, предусмотрено большое количество креплений для установки аксессуаров: бак, обвес, подножки, руль, колеса, сиденье и т.д. По просьбе клиента, возможно, установить тормоза Brembo с АБС и трэк-контролем и анодировать шасси. Цена на мотоцикл стартует от £ 20,000.